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ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品 ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品の詳細情報

ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品。ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品。2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート ecuの中古品。スポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。2025年最新】Yahoo!オークション -ビート ecuの中古品・新品・未。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。日産 キューブ マーチ オルタネーター。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。【専用カプラーソケットセット】キシューンバルブ(排気バルブ キシューン)。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか?ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。データシステムUS2522 2個 コーナーセンサーCGS252用追加センサー。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。pivot POWER DRIVE ジムニー JB64W 用専用サブコン。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。Tesla テスラ CHAdeMO チャデモ アダプター。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。三菱 充電ケーブル。 ※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。三菱純正100v 充電ケーブル アウトランダーPHEVなど オマケ付き。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。VARTA Silver Dynamic AGM バッテリー LN4。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。スズキK6A用点火時期レジスタ、ミニコンセット アルト、ワゴンRなど。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。フォレスターフロントカメラ。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。IPFフォグランプ デコトラ 丸フォグ。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。PIVOT(ピボット) 3-drive スロットルコントローラーVWワーゲン。よろしくお願いいたします。86 前期 A型 純正イグニッションコイルとプラグ。
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